Lõuna-Kuriilid, pärlid minu mälestustes
Matkasin Kunaširil, Šikotanil ning Iturupi saarel sõpradega 1990. aastal. Sisimas oli mul kogu aeg teadmine, et ükskord hindan ma selle veel ümber oma esimeseks reisiks Jaapanisse. See Vene Jaapan nägi oma viletsuses välja nagu mis tahes muugi maavarade poolest rikas, aga lagastatud kolgas Venemaal. Kui vana transpordilennuk ei olnud napsitanud piloodi käes kaks korda järjest maandumisrajale pihta saanud, otsustas lendur, et kui see trikk tal ka kolmandat korda ei õnnestu, pöörame tagasi Sahhalinile.
Sõjaväelasest veoautojuht, kes meid asulasse sõidutas, kukkus vahepeatust tehes lihtsalt kabiinist välja. Ilmnes, et ainuke, mis seda alkohoolikut püsti hoidis, oli iste. Selleks, et neilt imelise loodusega saartelt veel kunagi koju tagasi jõuda ehk siis laevapilet hankida, tuli mul piinlikkusest kirjude silmadega toppida kassaluugist sisse Vana Tallinn.
Poes müüdi merikapsakonservi, kolmeliitristes purkides mahla ning paberita klaaskomme. Leiba oli võimalik hankida kindlal kellaajal tehase enda müügiputkast. Kohalikus töölissööklas võis ennast talongide ajastust hoolimata odavast ja rasvasest toidust oimetuks süüa. Inimesed lubasid, et ei anna iial Kuriile kurjategijatele jaapanlastele tagasi, kuid tunnistasid, et kui mõni vulkaan peaks saartel korralikuma paugu tegema, on neil mõtet loota vaid jaapanlastele. Ka ilmateadet, mis mängib neil väikestel taifuunidest räsitud saartel elulist rolli, jälgiti Jaapani telekanalitest. Põhjatutel poristel teedel ehmatas matkajat ka mõni üksik kirkavärviline Jaapani mootorratas, ookeani äärest võis endale mälestuseks leida Jaapani kirjadega poi.
Sisimas oli mul kogu aeg teadmine, et ükskord hindan ma selle veel ümber oma esimeseks reisiks Jaapanisse.
Vett kohalikus haiglas ei olnud. Mäest alla kukkunud ning jalga vigastanud matkakaaslasel tuli alustuseks pool päeva haigla koridori põrandal vedeleda ning siis endale ise kips panna. Ometi ei väsinud inimesed rõhutamast, kui rikkad need saared on. Mendelejevi-nimeline mägi, mille tippu oli keegi millegipärast vedanud välivoodi, sisaldavat kõiki Mendelejevi tabeli elemente. Punast kala püüti otse kudemise ajal, kalamarja söödi seedimatu valge leiva kõrvale supilusikaga. Viina oli seda Venemaa piirilõiku valvavatele üleajateenijatele ette nähtud piiramatus koguses. Näljased lehmad ja kodusead hulkusid rivitult külade taga prügimägedel ning surnuaedadel. Neid omakorda jahtisid metsikute koerte jõugud, kuhu teiste loodusimede kõrval kuulus ka näiteks taksijalgadega hundikoer.
Kahtlemata on elu ka Lõuna-Kuriilidel vahepealsete aastate jooksul edasi läinud. Kui aga arvestada, kui palju on Venemaa kolgaste areng maas Moskvast ja Peterburist, siis täitsa võimalik, et peamisteks muudatusteks ongi eelkõige vaid see, et poest ei ole enam võimalik osta Tallinna märgiga nahkjärjehoidjaid. Küllap on jaapanlased teinud ka korda nii mõnegi kohaliku surnuaia. Ilmselt on kohalik töölissöökla saanud ajalooks ning võib-olla ei ole üleajateenijatele enam ette nähtud piiramatult piiritust, aga küllap kompenseerib seda omatehtud märjuke.
Seotud artiklid
Põhja-Korea sõdurid Venemaal: mida nad teevad ja kuidas peaks reageerima?
Informatsiooni Põhja-Korea sõdurite võimalikust saabumisest rindele hakkas kõigepealt levitama Ukraina sõjaväeluure, tehes seda neile iseloomuliku üldistusastmega ja rõhutades sündmuse kriitilisust. Sõjas oleva organisatsiooni puhul mõistetav teguviis, kuid tavalisele meediatarbijale ehk liiga paanikattekitav.
India – Lähis-Ida – Euroopa majanduskoridor: kuidas rakendada selle potentsiaali Eesti kasvuks
2023. aastal ratifitseeriti G-20 tippkohtumisel Delhis auahne taristualgatus: India – Lähis-Ida – Euroopa majanduskoridor (ILEK). Selle ulatusliku raudtee ja mere kaudu loodava võrgu eesmärk on parandada Euroopa, Lähis-Ida ja India majanduslikku seotust ja transpordiühendusi, mille jaoks on algatusse kaasatud EL, Saudi Araabia, Araabia Ühendemiraadid (AÜE) ja USA. Oma potentsiaali täielikul rakendamisel juhatab ILEK sisse märkimisväärse geopoliitilise muutuse, kuna tänu sellele suureneb piirkondlik agentsus ja väheneb sõltuvus Hiina taristuinvesteeringutest.
Punase mere kriisi esimene aasta
Eelmise aasta 19. oktoobril algas Punase mere kriis, kui Iraani toetatud huthide liikumine, mis on 2014. aastast kontrollinud suurt osa Jeemeni territooriumist Punase mere ääres, võttis sihikule Punast merd läbivad laevad. Huthid nõuavad, et Iisrael lõpetaks aktiivse sõjategevuse Gazas. Rahvusvaheliselt on kriis oluline, sest sõjaline konflikt Punasel merel mõjutab otseselt Suessi kanali tegevust ning selle kaudu ülemaailmselt kaubandust, majandust ja riikide poliitilisi suhteid.
Tobias Nurmsalu: Eesti-Jaapani suhted ja potentsiaal nende arendamiseks
Väikeriikidel, näiteks Eestil, on rahvusvahelise tõsiseltvõetavuse saavutamiseks harva võimalust kasutada „kõva jõu” ehk otsese poliitilise ja majandusliku mõjuvõimu vahendeid. Seetõttu on tähtis olla globaalsel plaanil esilekerkiv, silmapaistev – omandada mõjuvõimu „pehmet jõudu“ kasutades ehk arendada võimekamate riikidega diplomaatilisi suhteid.
Punane kaart igale kodanikule ehk Põhja-Korea filmitööstusest Brigitte Weichi “Neli, viis, kuus” näitel
Kui süsteemikriitilisi filme on Põhja-Koreast tehtud lugematul arvul, siis vähe on selliseid lääne filme, mis on tehtud koostöös Põhja-Korea enda filmitööstusega. Üks selline on Austria režissöör Brigitte Weichi linateos “Neli, viis, kuus” (“... ned, tassot, yossot …”), mis räägib Põhja-Korea jalgpallinaiskonnast. Diktatuuri argielu kujutav film on ilmekaks näiteks, kuidas Põhja-Koreas ei imiteeri mitte kunst elu, vaid elu kunsti.
Julija Matsak: Kesk-Aasia ja Hiina vaheline koostöö energiajulgeoleku tagamiseks
Aastatepikkune kaubanduslik koostöö ja investeeringud, aga ka Venemaa sõda Ukrainas, on tõstnud Hiina Kesk-Aasia riikide jaoks võtmepartneriks. Samal ajal on energiasektor Hiina jaoks heaks vahendiks, mille abil siseneda Kesk-Aasia turule, laieneda teistesse kaubandussektoritesse ning liikuda edasi läände ja lõunasse, kinnitades kanda ka regioonist väljaspool.